Mesa redonda de escritores 2024, vol. 6: ¿Movimiento sísmico de INDYCAR?

La pregunta de hoy: El siete veces campeón mundial de Fórmula 1, Lewis Hamilton, ha sacudido el mundo del automovilismo al anunciar que dejará Mercedes para unirse a Ferrari después de esta temporada. ¿Qué movimientos del conductor crearán shocks similares en la SERIE NTT INDYCAR?

Kurt Cavin: Recuerdo lo "sísmico" que fue cuando el nombre de Scott Dixon se vinculó con Arrow McLaren hace unos años, cuando el control pasó de Sam Schmidt y Rick Peterson a una organización con sede en Inglaterra dirigida por Zach Brown. No podía creer que Chip Ganassi, el actual campeón de este deporte durante casi 40 años, dejara la carrera por otro equipo. En ese momento, recordaba cuando el dos veces campeón de la serie Sam Hornish Jr. anunció que dejaría Panther Racing para unirse al equipo Penske en 2003 o cuando Dario Franchitti, quien ganó las 500 Millas de Indianápolis en 2007, dejó Andretti Green Racing para correr en NASCAR. Chip Ganassi Racing. Pero la salida de Dixon de la CGR habría sido mucho más grande. Dixon continúa en el equipo de Chip Ganassi, por lo que me sorprendería más si siguiera adelante, y simplemente no veo que eso suceda. Pero sería una gran noticia si así fuera. Para que conste, las cosas les salieron bien a Hornish y Franchitti. Hornish ganó los 500 y un campeonato de temporada con Roger Penske, mientras que Franchitti ganó dos 500 más y tres temporadas consecutivas con Ganassi.

Eric Smith: Mi elección es que Josef Newgarden deje el equipo Penske y se una al Chip Ganassi Racing. Desde que Newgarden se unió a la organización en 2017, el nativo de Tennessee ha ganado 26 de las 29 carreras de su carrera en la NTT INDYCAR SERIES, incluida la carrera número 107 de las 500 Millas de Indianápolis presentadas por Gainbridge en mayo pasado. Mientras tanto, 59 de los 76 resultados entre los cinco primeros de Newgarden y 87 de sus 121 resultados entre los 10 primeros se produjeron como equipo de Penske. Más importante aún, Newgarden es dos veces campeón de la SERIE INDYCAR durante este tiempo. Por eso, para mí, sería una gran historia para Newgarden comenzar este tipo de carrera y unirse al equipo Penske, que son los principales contendientes por la Copa Astor Challenge cada temporada. Penske y Ganassi han ganado el campeonato INDYCAR SERIES desde 2013, y Ganassi ganó tres de los últimos cuatro eventos.

Pablo Kelly: ¿Flecha a Alex Palou McLaren? Oh, espera... Cuando realmente reflexioné sobre esta pregunta, pensé en Colton Herta y Graham Rahal, dejando a Andretti Global y Rahal Letterman Lanigan Racing por cualquier otro equipo. Hertha ha estado asociado con Andretti Global desde su debut en INDY NXT de la mano de Firestone en 2017, tanto directamente como a través de asociaciones técnicas con otros equipos. Tiene un lucrativo contrato con Andretti Global como capitán del equipo NTT INDYCAR SERIES. Su padre trabaja como estratega en el box de Andretti. No veo que Colton se vaya a pastar por más tiempo. A diferencia del Hertha, Rahal ha pilotado para otros equipos además de su padre durante su carrera, incluidos Newman/Haas/Lanigan, Vision, Sara Fischer, Dreyer & Reinbold y Ganassi. Pero Graham ha estado en RLL desde 2013 y creo que estará allí hasta que cuelgue el casco y los guantes. Sigue siendo competitivo al volante, y su creciente imperio empresarial y sus habilidades de liderazgo lo convierten en un candidato ideal para suceder al ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 1986, Bobby Rahal, como jefe de equipo.